怎么在没有任何数据显示的情况下知道飞机机翼上表面空气流动速度要大于下表面？

这个问题的关键就是翼型，飞机机翼的横截面形状 遥控滑翔机 一般选用凹凸或者平凸翼型，上表面隆起，下表面平直，在飞行过程中，上表面气流通道变窄，增加了空气流速；同时由于后缘气压小于前缘，也起到增加空气流速的作用。 真实飞机 商用飞机一般为双凸翼型，上表面隆起的程度略大于下表面，而且在机翼后缘安装有较大的襟翼，用来变化翼型 军机 一般采用对称翼型，两面凸起的程度一致，襟翼较小，但是军机一般具有较高速度，襟翼很小的变化量就足以提供升力 所以，飞机机翼设计的目的就是使上表面的流速大于下表面。